今日も元気にバイク通勤（FZR250)

FZRにZXRのヘッドランプ　その2

おやじギャグライダー — 2010-01-06T21:58:09+09:00

下の写真は左から移植したZXRのヘッドランプ・真ん中FZRのランプの下に遮蔽版を付けた物、右がFZRのランプのまま。（全てLo）

FZRのランプでは1点に集中し過ぎていましたがZXRのランプでは明るい範囲が広がってはいます。右側への光も以前よりは減っているように見えます。

対向車を気にして、まだ下げ目にしているのでもう少し先を明るくしたい所です。

FZRにしてもZXRにしても、元々2灯で照らす設計なので、今の1灯では左右の照射範囲が狭いです。

これが2灯共にHIDになればかなり明るくなりますね。ここまで来たらもう1灯もHIDにするしかないですね。

ZXRに付いていたM&Hのハロゲンが思ったほど青くなくてちょっと残念でした。

あちら製のHIDなのでいつでもH4に戻せるようにハロゲン球は持って走っています。

朝は雪がちらついてました～寒さに負けず、ぽちっとよろしくお願いします　o(_ _)o

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よくわからんがとりあえずこれでいいかHID

おやじギャグライダー — 2010-01-03T09:33:01+09:00

うむーーーやっぱりおかしい。ﾎｴ?o(ﾟ～ﾟo)???(oﾟ～ﾟ)oﾎｴ?

このHIDはPH7・PH8・H4　Hi/Lo 切り替えとなっている。

写真が無くてわかり辛いでしょうが、下のケースに入った状態のHIDは本体がPH7の形状をしていて、それにスプリングが後ろに付いていてその後ろにPH8の形状の金具が付いている。H4等のアダプタに３箇所四角い穴が開けてありアダプターを使う場合はそこにPH8の金具を入れて回して爪に固定する。

H4とH4R1（ZXRはH4Rだけど少し加工すれば付いた）はわかるが、もう一つ付いてるのは何用なんだろう？

http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable.html

↑M&HのHP

で、問題なのはPH7やPH8ってFZRに付いているPH6Eとかと同じでLoとHiが上下に並んでるタイプ。H4だけが前後にLoとHiが有る。

このHIDはHi/Lo 切り替えとなっているがスライドする訳ではなくて首を振る感じで発光場所が上下するのです。

昨日、Hiにしたら下を照らしてたのは上下を反対にして取り付けていた為になったので上下を入れ替えたらHiが上を照らすようになりました。

H4と比較すると発光場所の位置がLoとHiの中間辺りに有ります。発光位置が上下するだけならFZRのPH6E改造で十分だったのか？でも配光は全然ダメだったし。発光位置に問題が有るからだったのか？

でもPH6Eフィラメントの場所はH4の丁度LoとHiの間ぐらいなのでこのバーナーとはほぼ位置は合ってる。

よーくZXRのヘッドランプを見ると電球の取り付け位置（爪の場所）が右側に傾いています。光が右上がりにならない為の対策なのかこれは？

よくわからないが規格で15度？H4は傾けているとかいないとか。FZRのライトにHIDを入れた時は真っ直ぐにしないといけないと思ってバーナーは真っ直ぐに入れたけど右に少し斜めに入れればもっとましな配光になったのかもしれない・・・

でもまあ、前よりは配光も良さそうだし、レンズもガラスなので熱はそんなに気にしないで良いし、人と違ったFZRになったので、まあ良しとしよう。（と言っても、元のFZRを知らない人がほとんどだろうからあまり意味は無い）

配線の写真等

電源はバッテリーから取るので切替用の信号を取る為にLoとHiに結線します。

こうしておけば左のLo普段は使わず、Hiやパッシングは常時使えます。

FZRのカバーを加工して左は使ってます。しかしまだ何かでカバーしないと雨が掛かる。

2灯有るバイクで1灯しか点灯しないで走ったら整備不良になっちゃうんでしょうか？

昨日パトカーとすれ違った時にふと思いました。カバーしとけば問題無いのでしょうか？

昨日、妻よりほんの少しだけお年玉を頂きました。（嬉）

で、ある物を買って、初詣に行く時に装着？して行きました。何十年も生きてますが、普通の人がしているのは見た事がありません。

普通じゃない人？は着けています。

昨日はVサインがかなり返ってきました～ぽちっとよろしくお願いします　o(_ _)o

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岡山県の備中国総社宮

おやじギャグライダー — 2010-01-02T18:02:46+09:00

ネットで初詣の情報を探すと、岡山県の備中国総社宮を見つけました。(岡山県総社市　東総社駅の近く）

なんと「一ヶ所に参拝すれば300余社に行ったのと同じという社」だそうで、平安時代末期に国司は毎年備中各所に点在する神社を参拝することになっていたが、一国の領地内の神社巡拝の不便を解消するため、324社の神を合祀した神社を建立したのが備中国総社宮の起源だそうです。

初乗りも兼ねて初詣に行ってきます。車は思ったほど走ってなかったですね、まだ今日はゆっくりされている方が多いのかな。

以下写真なんぞをご覧下さい。（字も読めるように大き目の画像にしています。写真をクリックして見て下さい）

人出予想5,000人と少ない、実際も少なかった。

こちらが正面の鳥居

ちょい進む

左手に池があり小さい島があります

松がくねってます

本殿を斜め横から

裏手にあります。

上の右手に（小さい方には池上鎮守と書かれていました）

本殿の左手にあります

その左手に

その左手に（海軍関係の慰霊碑でしょうか？）

その左手に

橋を渡ると

いっぱいお願いして来ました。これ以外は本殿の中なんでしょうか？

きっと、沢山ご利益があるでしょう！！

HIDのLo/Hiが反対なのは解決しました～

皆さんも初乗りされましたか～～ぽちっとよろしくお願いします　o(_ _)o

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良い天気だ　初詣に

おやじギャグライダー — 2010-01-02T12:55:18+09:00

家にいるのはもったいないほど良い天気なので、初詣に行ってきます。

ネットで検索してみると岡山県に備中国総社宮という神社を見つけました。

なんと一箇所に参拝すれば300余社に行ったのと同じ社だそうで、行った事も無いし人もそれほど多く無さそうだし距離も手頃なのでこれから行ってきます。

ご利益も1/300って事はないよね。

まだまだ続くHID

おやじギャグライダー — 2010-01-01T21:53:24+09:00

初日の出でもバイクで見に行こうかと一応朝の6時には起きたのだが、道を見るとうっすら雪が。

こりゃ山の方には行けないなあ、で初乗りは中止。

7時過ぎに家の裏にある土手まで行ってみる。

太陽じゃなくて月です。

橋まで行ってみると、こんな感じ。

東の方に山が有るので、なかなか太陽が出てこないので、散歩だけして帰りました。

お雑煮を食べて、お年玉を渡して、買い物に付き合わされて、年賀状を見て、バイクいじりとなりました。

HIDは遮光板がないと、上向きの光や中心部の光で対向車が眩し過ぎるそうで遮光板を作ろうかと思ったが耐熱塗料でも光は遮れるようなのでマフラー用に買っていた黒色の耐熱塗料を塗ってみました。

中心部と中央の光る部分の後ろ側に塗ってみました。横の白い部分にも付いてしまった。何か影響があるのか？

デジカメで写したら前と何も変っていませんが、肉眼では以前は眩しすぎて直視も出来ませんでしたが、今はレンズのカットがわかるようになりました。

ケースの方のネジも長い物に変更したので調整範囲も広がりました。

昨日の状態の画像（サイドスタンドの状態です）

左右点灯Lo　

左右点灯Hi

上下調整が、ほとんど出来なかったのでネジを長くし耐熱ペイントした今日の状態。

ノーマルLo（昨日よりかなり下がっています）

ノーマルHi（昨日よりかなり下がっています）

HID　Lo（中心に焦点を合わせると明る過ぎて周りが暗く写ります）
昨日より下がっています。

下は以前のFZRのライトでのLoです。光が散らばっています。

しかし、問題が発生。

こちらがHID　Hi

にゃんとHiなのに下の方を照らしてる、耐熱塗料で塗ったから上方向がカットされてしまったのか？？

とりあえず、耐熱塗料を少しずつ落としていってどうなるか確認しないといけません。

ちゃんとした物を買えばまたちがうんでしょうが・・ぽちっとよろしくお願いします　o(_ _)o

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謹賀新年！　FZRにZXRのランプ移植完了！

おやじギャグライダー — 2010-01-01T08:57:29+09:00

新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて、写真をご覧の通りZXRのヘッドライトの移植が完了いたしました。

いつも見慣れたFZRじゃないですねえ。

並べてみました。

なんだか人の顔に見えますね。

やはり何かでカバーしないといけませんね。

若干よろしくない所が2点ほどありますがとりあえず完成です。

固定用の金具が短いZXRの物を使ってもまだ高すぎるので取り付け部を削りました。

ケース側も削りました。これでなんとか良い位置になったと思ったのですが、まだ高すぎでした。

スプリングはZXRについていた物です、FZRには付いていませんが有った方が固定もしっかり出来るので使いました。

左右調整用のネジはZXRの物を使用しました。

ポジションランプが嵌らないので、少しケースをむしり取りました。

そして取り付け。

フロントカウルが無い姿も新鮮でカッコイイですな。

問題点と言うのは上下調整ネジが少し短くて思ったほど光軸を下に下げれないことと、安物のHIDなので遮光版とか付いていなく上向きの光がかなり出ている事です。

ネジは長いものにすれば済みます。今度は遮光版いじりとなりますかな。

ま、とりあえずは取り付けたって事でめでたしめでたしでした。

初日の出を見に行くつもりでしたが、なんと道に雪がうっすら有って山の上の方に行こうと思っていたのでこれは止めといた方がいいなとパスしてのんびりしてます。

それでは、本年もよろしくお願いいたします。

今年最初のぽちっとをよろしくお願いします　o(_ _)o

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大掃除の合間を縫って　皆さんよいお年を！

おやじギャグライダー — 2009-12-31T13:22:08+09:00

ホームセンターで65円也～

半分に切って～

両面テープとビニタイで固定。レバーの向こうのビニールで包まれているのはレーダー探知機。

人差し指と中指の二本掛けなのでこんなに長くなくても良いのですが。

直接金属にずっと指が乗っかってるよりは冷たくないのではないかなと付けてみました。

耐久性はどうなのかわかりませんが、とりあえず使ってみます。

微妙にスイッチ部が綺麗になっています。オクで左右のスイッチ部をゲットし全部交換するのは面倒なので上部だけ交換しました。

雪がちらほら舞ってます。

明日は初日の出なんて見に行こうかと思っています。上の二人は行く気は無く三男がどうしようかなと言ってます。もし三男も行かないならバイクで行こうかと考え中。

市内の初日の出の名所はグリーンラインらしいけどバイクは通行禁止。

岡山県で検索すると笠岡市大島の御嶽山・神島栂の丸が割と近めだが人が多いんだろうなあ、近くまで行って多ければ海岸線沿いから見ようかな。

本年最後のブログです。

こんなブログでも見てくれる方がいらっしゃるのが更新の励みになっております。

一年間どうもありがとうございました！

新しい年が皆さんにとって素晴らしい年でありますように祈念致しております。

それでは皆さん、よいお年を！

今年最後にぽちっと押して帰りましょう　o(_ _)o

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FZR250にZXR250のヘッドランプを

おやじギャグライダー — 2009-12-30T21:20:35+09:00

まずはポジションランプ。

ZXRにはポジションランプが付いていなかったのでFZRの方を改造して取り付けます。

改造と言っても、固定する爪を切るだけの話、白線の部分をカッターで切り取って丸くしてZXRのポジションの穴に差し込むだけ、結構きつきつなので多分抜けないと思います。

左下の赤線の部分をサンダーで削っています（ケースに干渉するので）。右に有る金具の頭の丸くなっている部分が左の赤丸の部分に嵌ります。

金具の長い方がFZRで短いほうがZXR。

FZRのライトケースにZXRの金具を付けてみました、固定用の金具の位置（固定と言ってもある程度動きますが）と左側のネジの位置（光軸の上下調整）はぴったしです。

左右調整用のネジ位置は1センチほどずれているのでケースに穴を開ける必要があります。

こんな感じになります。うむー映画のショートサーキットに出てきたロボットみたいだなや。

ちょい、お目目の小さいFZRになります。

やはり何かカバーを入れないと固定部分がまる見えになってしまう。大人しく黒色にするか、はたまた他の色にするか。

初期のGSX-Rがライトの周りに平らなカバーを付けていたようなイメージになるのかな。

向かって左のライトが青っぽいのは付いていた電球がM＆Hのハロゲンが付いていた為。電球だけでもかなりお高いのでラッキーです（右は電球は外した状態）。これで今のFZRのノーマル球の赤っぽい色よりはHIDに近い色になるので更にラッキーです。

思ったほど手間取らず、付けれそうですがはたして配光はどうなんだろうか。

泣いても笑っても今年も残りは後1日、同じ1日なら笑って過ごしましょう！ぽちっと押して笑いましょう　o(_ _)o

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とりあえずめでたい

おやじギャグライダー — 2009-12-29T20:45:50+09:00

204.5km÷10.89ℓ＝18.77km/ℓ　HIDを付けた関係でアイドリングを長い時間やって位置の調整をやったのが影響してかなり悪くなっています。

1.5ℓぐらいアイドリングで使った計算になってしまいます。アイドリングもばかになりませぬ。

やっとこさ今日が仕事納めでした。

そこで辞令交付があり1名は先般の会議で知っていたのですが、もう1名いると。

σ(・・?)..ﾍ(~･･)ゝﾎｪﾎｪ???? この前の会議でそんな話なかったじゃんと思っていたら、自分の名前が呼ばれました。

o(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?o(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?o(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?o(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?o(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?

1月1日付けで、なになにを命じると言う紙を頂きました。

がっ、なになにって所は今と変ってません。

何も変らないのに辞令って（？？）

役職の前に○○○○ってのが以前は有ったのが無くなって、○○部の役職のみに、要は全てをやれって事でした。

全員に知らしめるのと頑張らないといかんぞって事なのでしょう。

部下の子達は「え～知らんかったん。話もなんにもなかったんですか？」と。

「知らん」と私、知ってたら名前が呼ばれた時に「はぁ？」って横のJ長の顔なんか見てないよと。

部下の女の子達は、辞令にJ長が社印を押していたのをしっかり見ていたそうです。

納め会の後にJ長に聞くと、TOPよりそうしろとの事だったので、先般の会議で話を出す事もなかったと。

まあ、わかったようなわからないようなで社長にお礼を言って帰ってきました。

と言う訳で、お正月前に若干めでたいOGRです。

一番上がGSX-R250、真ん中がFZR250、一番下がZXR250のヘッドランプです。

レンズはFZRはプラスチックですが他のはガラスです。

FZRとGSX-Rはレンズ自体の径は同じですが、GSX-Rは枠が付いててFZRに取り付けるのは厳しそうだし、調節ネジの位置もかなり違うのでZXRの方を取り付ける事にしました。

写真はまだ撮っていませんが、ZXRはランプを外してみると大きさは違うのに固定の位置はほぼ同じなので加工も簡単そうで、こちらもめでたい。

小さくなるので何かでカバーも必要ですね。お正月はこれの取り付けで遊びたいと思います。

明日も少しですが出社します。もちろんバイクで行きます。

とりあえず、めでたいので、ぽちっと押して帰って下さい　o(_ _)o

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その後のHID　3

おやじギャグライダー — 2009-12-27T17:50:20+09:00

またPH6Eを改造してH4を差し込んでみました。BOSCHなんて書いてありますが本体は車についてるのでこれはノーマル球。

で、このH4はライトをONすると普通にLoは低いしHiは上を照らす。

じゃあ、HIDのLoとHiは本当は反対？配線を繋ぎ替えてみたけどLoはかなり一点集中だしHiは上を照らすけど範囲が広い（？？）

こんな感じで下に遮蔽版を取り付けてます。固定は100均ビニテｗ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

バラストはこの位置に、写した後に取り外して厚手のビニール袋（チャック付）のでコネクタ部分に水が掛からないようにしました。

ちゃんとしたH4用のレンズで、原付用とかでなくH4スライド式（でも、これは後ろがかなり出っ張る）にするかHiのみハロゲンが付いたタイプとかでないとダメかもしれませんな。

もーいーくつね～るとおしょうがつーーー、応援ぽちっとよろしく　o(_ _)o

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FZRにZXRのヘッドランプ その2

よくわからんがとりあえずこれでいいかHID

岡山県の備中国総社宮

良い天気だ 初詣に

まだまだ続くHID

謹賀新年！ FZRにZXRのランプ移植完了！

大掃除の合間を縫って 皆さんよいお年を！

FZR250にZXR250のヘッドランプを

とりあえずめでたい

その後のHID 3

FZRにZXRのヘッドランプ　その2

良い天気だ　初詣に

謹賀新年！　FZRにZXRのランプ移植完了！

大掃除の合間を縫って　皆さんよいお年を！

その後のHID　3